Características del producto
- Motor con sistema common rail de alta presión, gran cilindrada, diseño ligero, control inteligente de potencia y consumo de combustible. Tiene las características de alta potencia, alto par, alta fiabilidad, estructura compacta y peso ligero.
- El engranaje de la caja de cambios adopta una tecnología de conformado integrado de alta resistencia y todo el proceso de rectificado de engranajes. La concentricidad y planaridad de las piezas son muy altas, lo que mejora en gran medida la capacidad de carga del chasis, logrando realmente un gran par de transmisión, una fuerte capacidad de carga y es más propicio para la extensión de la vida útil de los componentes clave; Satisfacer más necesidades, control más fácil, mayor confiabilidad
- La salida de potencia trasera puede realizar la función de separación y acoplamiento automático.
- El freno de aire del eje trasero mejora en gran medida el rendimiento de frenado, especialmente en superficies de carreteras complejas para mejorar el factor de seguridad.
- Eje delantero con desaceleración lateral de rueda autoafilable, adecuado para entornos de trabajo hostiles; Los grandes ángulos de dirección en el eje delantero y la gran distancia al suelo hacen que conducir y tomar curvas sea más sencillo.
- La combinación perfecta del panel de instrumentos de la maquinaria de ingeniería y la cabina completamente cerrada hace que el piso de la cabina sea plano y mejora la comodidad de manejo.
- Capó aerodinámico biónico de desarrollo propio, bloqueo de capó incorporado, faro con lente de desarrollo propio, mayor brillo.
- Chasis TF 16F+8R resistente
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Artículo Potencia (CV) |
Unidad / |
Especificación 140 |
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Modelo |
/ |
LT1404 |
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Tipo |
/ |
Tipo con ruedas |
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Tipo de conducción |
/ |
4x4 |
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Dimensión externa (L×An×Al) |
mm |
5400 × 2200 × 3100 (parte superior del filtro de aire) |
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Distancia entre ejes |
mm |
2800 |
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Banda de rodadura de rueda de uso común (delantera/trasera) o calibre |
mm |
1840/1750 |
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Banda de rodadura de la rueda (delantera/trasera) o calibre |
mm |
1610,1660,1760,1790, 1840,1890,1920,1970,2050/1610, 1750,1810,1950,2010,2150 |
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Distancia mínima al suelo y posición |
mm |
460 (Parte inferior del eje delantero) |
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Contrapeso estándar (delantero/trasero) |
kg |
Tener |
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Número de marchas (Adelante/Atrás) |
/ |
16+8 |
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Modelo de neumático (delantero/trasero) |
/ |
18.4-34,18.4R34,18.4R38 |
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Número de estrías del eje de toma de fuerza |
/ |
8 o 6 |
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Velocidad estándar del eje de toma de fuerza |
revoluciones por minuto |
760/1000 |